Ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, și ministrul Transporturilor, Radu Miruță, au discutat cu fermierii, operatorii feroviari și administrația portuară despre blocajele logistice și modificarea regulilor pentru trenurile de marfă
Viceprim-ministrul și ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, a participat luni, 5 octombrie 2026, la o întâlnire de lucru cu ministrul Transporturilor, Radu Miruță, reprezentanții companiilor feroviare, ai administrației Portului Constanța și ai organizațiilor reprezentative ale fermierilor din sectorul vegetal. Discuțiile au vizat problemele logistice care afectează transportul cerealelor românești către export. Tánczos Barna a precizat că prioritatea este asigurarea capacității de transport și a logisticii necesare pentru ca mărfurile agricole să ajungă eficient la piețele extern, relatează Agerpres.
Potrivit ministrului Agriculturii, discuțiile s-au concentrat pe reducerea blocajelor administrative și a punctelor de congestie din fluxurile logistice. În urma întâlnirii, autoritățile au convenit modificarea Ordinului ministrului Transporturilor privind regimul de acceptanță a trenurilor de marfă în stațiile de cale ferată care deservesc Portul Constanța. Schimbarea urmărește reducerea perioadei de emitere a acceptelor portuare pentru descărcarea trenurilor, o mai bună coordonare a transportatorilor feroviari și rutieri și un mecanism mai eficient de sancționare a celor care nu respectă regulile stabilite.
Informații suplimentare publicate după întâlnire arată că este prevăzută introducerea imediată a unei limite de maximum patru zile pentru valabilitatea acceptului de descărcare în port, cu posibilitatea unei singure modificări pentru fiecare solicitare. De asemenea, a fost decisă demararea procedurii de modificare a Ordinului ministrului Transporturilor nr. 8/2024, astfel încât limita de timp și sancțiunile pentru nerespectarea programărilor să fie reglementate explicit.
În cadrul discuțiilor a fost propus și un sistem centralizat de coordonare și planificare a transporturilor, denumit „Just-in-Time”, care să permită sincronizarea etapelor logistice de la fermă și siloz până la port și navă. Totodată, pentru fluxurile de mărfuri provenite din Ucraina au fost discutate controale și utilizarea cântarelor mobile la frontieră, precum și sigilarea electronică a vagoanelor și camioanelor, cu monitorizare GPS.
Discuțiile dintre autorități și reprezentanții sectorului agricol vor continua. O nouă întâlnire privind blocajele logistice și transportul cerealelor către Portul Constanța este programată pentru joi, 8 octombrie 2026.
