Economie
-

Recapitalizarea economiei românești costă peste 30 de miliarde de euro. De ce firmele se finanțează de la furnizori, nu de la bănci
Analiză Sierra Quadrant despre deficitul de capital al firmelor Firmele din România ar avea nevoie de 160,5 miliarde de lei pentru recapitalizare, altfel spus pentru…
-

Motorina se ieftinește cu 68 de bani pe litru la pompe: reducerea accizei cu 20% este valabilă doar până la 31 august 2026 …
Ministerul Finanțelor a activat mecanismul din Legea nr. 162/2026, prin care acciza la motorina standard scade cu 20%, în perioada 16–31 august 2026 Motorina se…
-

Analiză privind potențialul hidrografic al României
Avem nevoie de o strategie care să transforme apa în motor al dezvoltării economice România este o țară care nu își valorifică suficient resursele România…
-

Ruta feroviară Chișinău – Constanța: Ucraina negociază un coridor pentru tranzitul a 4,5 milioane de tone de cereale pe an
Kievul caută să își securizeze exporturile agricole prin Republica Moldova și România în contextul atacurilor maritime, în timp ce fermierii autohtoni solicită prioritate pe infrastructura…
-

Când statul își falimentează propriii producători, viitorul economic al României este pus în pericol
În timp ce alte state își protejează fermierii, industria și capitalul autohton, România pare să aleagă o direcție opusă În loc să reducă deficitul bugetar…
-

Revizuiri drastice la nivel european: Serviciul MARS taie estimările de producție pentru toate culturile agricole din UE în 2026
Valurile succesive de căldură și lipsa precipitațiilor au grăbit maturarea cerealelor, Comisia Europeană avertizând că randamentele pot scădea și mai mult dacă seceta persistă. Serviciul…
-

Transporturile navale prin Strâmtoarea Ormuz se reiau treptat
Forțele navale americane escortează petrolierele pe rutele strategice Deși transporturile maritime de petrol și GNL se deblochează sub protecție militară, tarifele de transport și primele…
-

Blocarea porturilor de la Marea Neagră amenință fermierii ucrainieni cu un val masiv de falimente
Fără reluarea transportului maritim, un excedent uriaș de peste 32 de milioane de tone de cereale ar putea rămâne blocat în țară, provocând prăbușirea prețurilor…
-

Limitele rutei dunărene pentru cerealele ucrainene împiedică înlocuirea porturilor din Odesa
Pe fondul riscurilor de securitate din Marea Neagră, tot mai mulți traderi analizează varianta redirecționării exporturilor agricole din Ucraina prin coridorul Dunării Instabilitatea din Marea…
-

Consiliul Concurenței evaluează preluarea Azomureș de către Romgaz
Preluarea de activitate, estimată la aproape 69 de milioane de euro, a primit deja votul acționarilor și se află în etapa analizării impactului asupra mediului…
-

România, în topul scumpirilor la carburanți în Uniunea Europeană în iunie 2026
Datele Eurostat arată o creștere anuală de peste 23% a prețurilor la carburanți și lubrifianți, peste media UE, în contextul unui nivel general ridicat al…

