Puma 230 cu motor pe ciclu Otto funcționează deja de peste 800 de ore în câmp și pregătește a doua fază de validare
Ce înseamnă asta pentru viitorul utilajelor agricole
Pe scurt:
- Case IH a prezentat tractorul Puma 230 alimentat cu etanol la târgul Agrishow 2026 din Ribeirão Preto, Brazilia
- Motorul are 6 cilindri, 234 CP, funcționează pe ciclu Otto cu aprindere prin scânteie, nu prin compresie ca diesel-ul clasic
- Motorul a fost dezvoltat de FPT Industrial, pe o tehnologie similară celei din industria auto
- Tractorul a acumulat peste 800 de ore de funcționare în diferite stagii ale ciclului de trestie de zahăr
- A doua fază de validare începe în a doua jumătate a anului 2026, la o fabrică de etanol din porumb
- La Agrishow 2026 a fost prezentată și combina pentru recoltat trestie de zahăr Austoft 9000, tot cu motor pe etanol
- Proiectul face parte dintr-un program mai larg de decarbonizare a sectorului agricol condus de Case IH
Tractorul Puma 230 la Agrishow 2026
Târgul Agrishow din Ribeirão Preto, Brazilia, este unul dintre cele mai mari evenimente dedicate utilajelor agricole din lume. La ediția din 2026, Case IH a adus în prim-plan tractorul Puma 230 alimentat cu etanol, un model pe care îl testează activ de peste un an. Nu a fost o simplă prezentare de concept, ci un raport de progres: mașina are deja peste 800 de ore de funcționare în condiții reale de câmp, acumulate în diverse stagii ale ciclului de producție a trestiei de zahăr.
Alături de tractor, compania a prezentat și combina pentru recoltat trestie de zahăr Austoft 9000, echipată cu un motor Cursor 13 tot pe ciclu Otto, care a parcurs peste 600 de ore de testare și a recoltat mai mult de 20.000 de tone de trestie în condiții de câmp.
Ce are diferit față de un tractor obișnuit
Diferența fundamentală față de orice tractor diesel pe care îl cunoști stă în tipul de motor. Puma 230 folosește un motor N67 pe ciclu Otto cu aprindere prin scânteie, dezvoltat de FPT Industrial, pe o arhitectură similară motoarelor din industria auto. Un motor diesel aprinde combustibilul prin compresie, fără scânteie. Un motor Otto are bujii și aprinde amestecul combustibil-aer exact ca un motor de autoturism pe benzină, doar că în loc de benzină merge pe etanol.
Consecința practică este că etanolul, care are o densitate energetică mai mică decât motorina, beneficiază în schimb de o cifră octanică ridicată. Asta permite utilizarea unor rapoarte de compresie superioare, ceea ce compensează parțial diferența de energie și poate contribui la o eficiență termică mai bună a motorului. Sistemele moderne de post-tratare a emisiilor completează tabloul, asigurând respectarea standardelor de mediu tot mai stricte.
Tractorul este proiectat să respecte viitoarele standarde de emisii MAR-2, o reglementare braziliană pentru motoare pe utilaje agricole și de construcții, cu un rol similar standardelor europene Stage V sau americane EPA Tier 4.
Unde merge testarea mai departe
Faza următoare de validare este programată pentru a doua jumătate a anului 2026 și schimbă terenul de testare: de la plantațiile de trestie de zahăr la o fabrică de etanol din porumb, unde tractorul va fi folosit pentru semănatul porumbului. Această mutare este relevantă din punct de vedere tehnic, pentru că ciclul de producție al porumbului implică condiții diferite față de trestia de zahăr, cu cereri variabile de putere și regimuri de funcționare distincte. Validarea pe porumb extinde practic spectrul de culturi pentru care tehnologia ar putea fi considerată aptă.
Concluzie practică
Tractorul Case IH Puma 230 pe etanol nu este disponibil comercial și nu va ajunge în curând pe dealurile sau câmpiile din România. Contextul de dezvoltare este în primul rând brazilian, unde etanolul din trestie de zahăr este un combustibil ieftin, disponibil în rețea și susținut de o industrie uriașă.
Dar direcția pe care o arată această mașină contează. Industria utilajelor agricole caută activ alternative la motorină, nu doar pe hârtie, ci cu ore de funcționare reale în câmp. Fermierii care urmăresc tendințele din piața de utilaje au un motiv în plus să monitorizeze ce aduce fiecare ediție Agrishow: testele de acolo ajung, cu câțiva ani întârziere, pe listele de prețuri ale dealerilor europeni.
