Scumpirea îngrășămintelor afectează fermierii: majorări importante la principalele fertilizanți importate

La finalul lunii ianuarie 2026, prețul ureei importate în România și livrate la portul Constanța a urcat la aproximativ 570 de dolari pe tonă, arată datele privind evoluția prețurilor la fertilizanți pentru campania de primăvară.

Această valoare reprezintă o creștere de aproximativ 40 de dolari pe tonă în comparație cu mijlocul lunii ianuarie, când ureea era cotată la circa 530 $/tona, potrivit unei scrisori deschise semnate de Clubul Fermierilor Români și consultate de aceeași publicație.

Ureea este unul dintre cei mai utilizați fertilizanți pe plan mondial datorită conținutului ridicat de azot, element esențial pentru dezvoltarea plantelor. Într-un context global în care indicele prețurilor la fertilizanți a crescut semnificativ în 2025, cu perspective de continuare a prețurilor ridicate, costul ridicat al ureei importate în portul Constanța vine să pună presiune asupra bugetelor agricultorilor europeni și români.

Pe lângă uree, și alți fertilizanți au înregistrat creșteri de prețuri. De exemplu, sulfatul de amoniu se tranzacționa la aproximativ 325 $/tona în portul Constanța la sfârșitul lunii ianuarie 2026, față de 310 $/tona la mijlocul lunii, iar înainte de intrarea în vigoare a Mecanismului de ajustare a carbonului la frontieră (CBAM) în decembrie 2025 prețul era în jur de 240 $/tona.

Totodată, azotatul de amoniu a fost cotat la 390 €/tona atât la începutul anului 2026, cât și la mijlocul lunii ianuarie, însă comparativ cu decembrie 2025 aceasta reprezintă o creștere de 70 €/tona, pe fondul noilor costuri determinate de regimul de ajustare a carbonului pentru importurile de îngrășăminte.

Introducerea Mecanismului de ajustare a carbonului la frontieră (CBAM) la 1 ianuarie 2026 a avut un impact direct asupra costurilor de import pentru îngrășăminte în Uniunea Europeană. Mecanismul integrează costurile de carbon asociate producției și transportului bunurilor importate, inclusiv fertilizanți, ceea ce a contribuit la majorarea prețurilor la punctele de intrare precum portul Constanța.

Reprezentanții firmelor importatoare consultate afirmă că pe piață există cantități suficiente de fertilizanți și că nu poate fi vorba de penurie de marfă, însă fermierii rămân atenți la evoluția prețurilor, în contextul în care campania de primăvară pentru culturile agricole începe în curând și necesită achiziții semnificative de îngrășăminte.

Creșterea costurilor la îngrășăminte vine într-un moment în care agricultorii caută soluții de optimizare a inputurilor, iar diferențele de preț de la o lună la alta subliniază volatilitatea pieței fertilizanților la nivel internațional și european.