O experiență turistică inedită combină sportul cu descoperirea patrimoniului feroviar
România a inaugurat duminică, 28 septembrie 2026, primul său traseu de velorail, o atracție turistică care permite vizitatorilor să exploreze zona comunei Râciu din județul Mureș la bordul unor vehicule feroviare acționate prin pedalare. Evenimentul marchează intrarea țării noastre în rândul statelor europene care au transformat foste linii feroviare dezafectate în obiective turistice de succes.
Noul traseu de velorail folosește vechea cale ferată îngustă care lega Râciul de gara din Sânmărtinu de Câmpie. Pe această rută circulă șase ciclodrezine, vehicule feroviare ușoare echipate cu sisteme de pedalare care permit pasagerilor să propulseze singuri vehiculul în timp ce se bucură de peisajele din zonă.
Șase ciclodrezine pe o linie ferată cu istorie
Șase vehicule acționate prin pedalare circulă pe o fostă linie a Mocăniței Transilvaniei, pe ruta Râciu – Sânmărtinu de Câmpie.
Parcursul complet al traseului, dus-întors, poate fi străbătut în aproximativ două ore, oferind turiștilor o experiență activă și relaxantă în același timp. La capătul rutei, în gara din Sânmărtinu de Câmpie, este prevăzută o oprire care permite vizitarea clădirii gării și accesul la un punct gastronomic local.
Un proiect care redă viață unei linii uitate
Ciprian Alin Belean, primarul comunei Râciu, a explicat că ideea din spatele acestui proiect a fost să redea o utilitate turistică unei linii feroviare care nu mai este folosită pentru transportul de călători sau mărfuri. „Proiectul a fost gândit pentru a reda o utilitate turistică unei linii feroviare care nu mai este folosită pentru transport”, a declarat edilul.
Infrastructura feroviară a fost pregătită pentru noul scop cu ajutorul voluntarilor din cadrul Asociației Mocănița Transilvaniei. Aceștia au curățat porțiunea de cale ferată, au înlocuit traversele deteriorate și au consolidat linia în zonele care necesitau intervenții tehnice. Ciclodrezinele au fost proiectate și construite la Bistrița, fiind special concepute pentru acest tip de activitate recreativă.
Patrimoniu feroviar salvat de la abandon
Linia pe care circulă acum ciclodrezinele face parte din vechiul traseu al Mocăniței Transilvaniei, un patrimoniu feroviar cu valoare istorică. Asociația Mocănița Transilvaniei are în concesiune o porțiune de aproximativ 35 de kilometri între localitățile Teaca și Râciu și desfășoară de mai mulți ani activități dedicate conservării și valorificării acestui patrimoniu.
Printre voluntarii care au lucrat la amenajarea traseului se numără și persoane cu legături vechi cu calea ferată, care încearcă să mențină linia în stare funcțională și să o salveze de la degradare totală.
Model european adaptat în România
Ideea de velorail nu este o noutate absolută în Europa. Proiectul de la Râciu este inspirat din inițiative similare existente în mai multe țări europene, printre care Franța, Germania, Austria și Elveția. În aceste state, fostele linii feroviare nefolosite au fost transformate cu succes în trasee turistice parcurse cu vehicule feroviare acționate prin pedalare.
Marcela German, reprezentant al Asociației Mocănița Transilvaniei, a subliniat la Radio România caracterul de premieră al proiectului: „Traseul de la Râciu este, în prezent, primul proiect de acest tip din România și urmărește să transforme o veche linie ferată într-un obiectiv turistic, fără ca infrastructura să fie abandonată”.
O alternativă de turism activ
Inaugurarea traseului de velorail de la Râciu oferă turiștilor o alternativă inedită de petrecere a timpului liber, combinând activitatea fizică cu descoperirea patrimoniului feroviar și a peisajelor rurale din zona Mureșului. Proiectul demonstrează că infrastructurile feroviare dezafectate pot căpăta o a doua viață prin investiții modeste și implicarea comunității locale.
