AAC propune simplificarea ITP-ului pentru Tractoare și Utilaje Agricole în Parlament

București. 16 bdecembrie 2025
Alianța pentru Agricultură și Cooperare (AAC), care reunește organizații puternice de fermieri precum Pro Agro, LAPAR, UNCSV și AFF, a înaintat Parlamentului o serie de amendamente esențiale la legislația rutieră, cu scopul de a reduce birocrația impusă de Inspecția Tehnică Periodică (ITP) pentru vehiculele din agricultură.

Reprezentanții AAC participă activ la dezbaterile din cadrul Comisiei de Agricultură pentru a discuta și a susține modificarea art. 12 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 (Codul Rutier).

Solicitările Specifice ale Fermierilor

Propunerile AAC vizează o relaxare a cerințelor ITP, argumentând că utilizarea scurtă, sezonieră, a echipamentelor agricole nu justifică frecvența actuală a inspecțiilor, similară cu cea aplicată autoturismelor.

1. Cerere pentru ITP-ul obligatoriu la 5 ani pentru Tractoare:

• AAC solicită ca tractoarele agricole și forestiere să efectueze ITP o singură dată la cinci ani.
  
• Justificarea adusă este alinierea la modele europene, precum cel din Ungaria, și la regimul specific de utilizare al tractoarelor, care circulă pe drumurile publice în medie doar 20-25 de zile pe an.
  
• În prezent, numărul insuficient de stații ITP autorizate pentru acest tip de vehicule creează dificultăți majore în respectarea termenelor anuale.
  

2. Exceptarea Utilajelor Agricole Tractate de la ITP:

• Cea de-a doua modificare majoră cere exonerarea totală de la ITP și de la obligația de înregistrare pentru utilajele agricole tractate (precum pluguri, semănători, combine, discuri etc.).
  
• Această scutire se aplică strict echipamentelor care nu sunt dotate din construcție cu sisteme proprii de frânare și iluminare și care sunt folosite exclusiv în scopuri agricole.
  
• Argumentul este reducerea costurilor nejustificate pentru echipamente cu funcționare sezonieră, siguranța fiind asigurată prin inspecția tractorului care le tractează.
  

Propunere pentru Categoria de Vehicule Lente

Pe lângă modificările la ITP, fermierii cer și redefinirea categoriei de „vehicul lent” pentru a include:

• Vehiculele cu o viteză maximă constructivă de până la 40 km/h, inclusiv.
  
• În această categorie să fie incluse explicit tractoarele agricole sau forestiere, remorcile acestora și mașinile autopropulsate (cu anumite excepții).
  

Potrivit AAC, definirea vehiculelor lente la un prag de 40 km/h ar armoniza legislația națională cu practicile din alte state membre UE, eliminând diferențele de tratament și reflectând mai bine vitezele atinse de tractoarele moderne.

Propunerea legislativă (L517/2025) se află în dezbatere, iar fermierii speră ca adoptarea ei să aducă o reducere a sarcinii administrative și o creștere a eficienței activităților agricole.