Administrația Porturilor Maritime Constanța cumpără operatorul pentru extindere hinterland
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a finalizat preluarea ICS Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Giurgiulești din Republica Moldova. Tranzacția, anunțată 21 aprilie 2026 de ministrul Transporturilor Ciprian Șerban, reprezintă o achiziție strategică cu impact regional și european.
Ministrul Transporturilor , Ciprian Șerban a subliniat: „Achiziţia portului Giurgiuleşti este necesară, luând în considerare concurenţa dintre Portul Constanţa şi celelalte porturi din bazinul Mării Negre şi cele ale statelor membre UE şi în contextul extinderii hinterland-ului Portului Constanţa şi transformării lui într-un lider de piaţă pentru zona Centrală şi de Sud-Est a Europei”. Portul, la gurile Dunării, deservește nave fluviale/maritime, poziționat 133 km de Marea Neagră. Ministrul a punctat, de asemenea, că portul este situat ideal pentru a deveni un punct nodal în procesul viitor de reconstrucție a Ucrainei.
Infrastructura portuară include:
- Terminal petrolier (35 mil. USD investiție)
- Două terminale cereale (12 mil. USD; 500.000 tone capacitate; încărcare 300 tone/oră)
- Terminal mărfuri generale/containere
- Parc afaceri
70% din mărfurile de import/export Moldova trec prin Giurgiulești (cereale, semințe, petrol, cărbune, îngrășăminte, oțel). 889.000 tone cereale exportate în 2024 (+55%). Totodată portul are conexiuni feroviare de ecartament larg și îngust.
BERD a semnat 31 decembrie 2025 acordul vânzare 100% acțiuni către Constanța. România planifică 24 milioane euro investiții: terminale rampe/containere, cale ferată modernizată, depozitare extinsă, digitalizare și eficiență energetică.
Planurile de viitor ale Guvernului României vizează o integrare totală a Giurgiuleștiului în rețelele internaționale de transport. Proiectele prioritare includ dezvoltarea infrastructurii rutiere, precum construcția unei autostrăzi sau a unui drum expres între Galați și Giurgiulești, care să asigure o conexiune directă cu rețeaua europeană. Totodată, se urmărește o colaborare strânsă cu Portul Galați pentru o operare complementară, facilitând astfel statutul Republicii Moldova de partener conectat direct la piața comună a Uniunii Europene.
