Impact asupra fermierilor europeni și ai australieni
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și prim-ministrul australian Anthony Albanese au finalizat azi, 24 martie 2026, un acord de liber schimb după opt ani de negocieri intense. Documentul vizează diversificarea lanțurilor de aprovizionare globale și contracararea vulnerabilităților energetice provocate de conflictele din Orientul Mijlociu.
Principalele compromisuri au vizat accesul cărnii de vită australiene pe piața europeană și utilizarea denumirilor geografice europene. Cota anuală de import pentru carne de vită de calitate superioară din Australia va crește de la 3.389 tone la aproximativ 30.000 tone, reprezentând o majorare de peste 10 ori în următorul deceniu. Această limită rămâne sub cerințele fermierilor australieni, care doreau minim 50.000 tone anual, conform declarațiilor lui Andrew McDonald de la Meat and Livestock Australia.
Producătorii australieni de vinuri vor putea folosi termenul „prosecco” intern, dar vor renunța la el pentru exporturi după 10 ani, rezolvând un blocaj major. UE anticipează o creștere cu o treime a exporturilor sale către Australia în următorul deceniu, cu un avans de 50% în sectoarele lactate și auto.
Valoarea totală a acordului se estimează la 10 miliarde de dolari australieni (aproximativ 7 miliarde dolari SUA), stimulând comerțul bilateral de la 47,2 miliarde euro în 2025, unde UE avea un excedent de 26,5 miliarde euro. UE introduce coduri vamale „AU-FTA” și cote fără taxe pentru carne de vită, miel, zahăr și lactate, cu mecanisme de urgență pentru taxe suplimentare în caz de suprasolicitare.
Pentru fermierii europeni, în special din Franța și Irlanda, acordul ridică îngrijorări privind concurența suplimentară, deși cele 30.000 tone reprezintă sub 2% din piața UE. Australia aliniază astfel cota sa cu cele ale Braziliei (50.000 tone) și SUA (35.000 tone), dar lobby-ul agricol local consideră oferta UE insuficientă.
Acest pact marchează un pas spre ratificare rapidă, potențial în această lună, în contextul acordurilor recente precum Mercosur, și promite expansiune comercială de 110 miliarde dolari anual prin reduceri de tarife, inclusiv 5% pe automobile europene.
